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一、PTFE自润滑油缸密封圈性能介绍：
PTFE自润滑油缸密封圈是在普通的油缸Y形密封圈和O形密封圈外表面复合一层PTFE自润滑材料,PTFE材料0.05的摩擦系数(与钢)使密封圈与油缸壁、活塞杆之间形成自润滑摩擦副，达到经久、耐磨的使用要求。 |
二、PTFE自润滑油缸密封圈的结构特性：
主要介绍以下三种
一、结构A特点
该结构是在油缸Y形密封圈的摩擦面，复合一层PTFE自润滑材料，自润滑摩擦副经久、耐磨。本结构适用于有高压、耐磨要求的油缸密封。 |
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| Y形密封圈根据压力大小及用途不同可采用不同的型式。我公司根据不同工况，为客户进行专项设计、制造，以下结构特别适用于挖掘机、推土机等重型机械高压油缸用的密封圈。 |
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二、结构B特性
该结构可以在氟橡胶、硅橡胶、丁腈胶、氯丁胶、氯醇胶等各种橡胶弹性材料O形圈外表面包裹一层0.15 ～0.5mm厚度PTFE薄片自润滑材料，自润滑摩擦副经久、耐磨。本结构适用于中、低压，往复运动频率较高的油缸活塞密封。
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三、结构C特点
结构密封组合件，分别由带状PTFE材料和橡胶弹性材料O形圈组成，利用O形圈的弹性，将带状PTFE紧贴缸壁或活塞杆，获得具有一定弹性的自润滑密封结构。
该结构也称“四特封”密封组合件。本结构适用于往复运动频率高的油缸活塞密封。
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